Odpowiadając na interpelację posła Krzysztofa Jurgiela w sprawie modernizacji dworca kolejowego w Białymstoku przedkładam następujące wyjaśnienie    Podzielam wyrażony przez pana Krzysztofa Jurgiela pogląd że dworce powinny stanowić wizytówkę działalności przedsiębiorstwa PKP a ich wygląd oraz stan techniczny winien temu sprostać szczególnie gdy znajdują się one w miejscowościach o wzmożonym ruchu turystycznym Mając właśnie powyższe na uwadze pomimo posiadania ograniczonych środków finansowych przedsiębiorstwo PKP rozpoczęło we wrześniu 1990 r modernizację dworca PKP w Białymstoku    Uwzględniając wielkość obiektu pełnione funkcje związane z obsługą pasażerów uwarunkowania technicznoorganizacyjne a w szczególności fakt konieczności utrzymania pracy dworca podczas trwania prac modernizacyjnych przyjęto już na etapie projektu technicznego etapowanie robót i podział obiektu na poszczególne części według schematu w załączeniu*    W pierwszym etapie w latach... czytaj całość

Kategoria debaty: dworca czesci robot bialymstoku przedsiebiorstwa

   Szanowny Panie Ministrze! W dotychczasowych działaniach z dużym zaangażowaniem aktywnie wspierałem wszelkie inicjatywy zmierzające do przełamania biurokratycznych barier jakie pojawiły się ze strony administracji państwowej przy realizacji krakowskiego projektu ˝Nowe Miasto˝ Kiedy po wielu latach przygotowań wydawało się że nie będzie już żadnych przeszkód do uruchomienia budowy Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego w ramach projektu ˝Nowego Miasta˝ okazało się że rozpoczęcie inwestycji nie jest możliwe z uwagi na trudności pojawiające się przy utworzeniu spółki Regionalny Dworzec Autobusowy    Zgodnie z założeniami przygotowaniem inwestycji powinna zająć się Spółka Regionalny Dworzec Autobusowy której udziałowcami mają być Gmina Kraków Samorząd Województwa Małopolskiego i PKS Projekt umowy Spółki zakładał że Województwo miało wnieść do Spółki kwotę 6 mln złotych Gmina 1 mln złotych zaś PKS... czytaj całość

Kategoria debaty: krakowskiego spolki inwestycji dworca regionalny

   Szanowny Panie Ministrze! Wiele osób zwłaszcza młodzież licealna i studenci korzysta każdego dnia z piotrkowskiego dworca PKP Tymczasem obiekt ten przeżywszy już półtora wieku zawstydza wieloletnim zaniedbaniem Piotrkowianie nie pamiętają kiedy ostatnio słynny dworzec na szlaku kolei warszawskowiedeńskiej był w sposób gruntowny remontowany Dziś dworzec PKP w Piotrkowie Trybunalskim szpeci miasto Brak jest jakiejkolwiek infrastruktury która zapewniłaby oczekiwanie na pociąg w przyzwoitych warunkach sanitarnych Podróżni skazani są na korzystanie z poczekalni brudnej szarej i ponurej Remont dworca leży w dużej mierze w gestii PKP ale przedsiębiorstwo to tłumaczy się brakiem funduszy na renowację    Dworzec piotrkowski funkcjonuje już 160 lat jest potrzebny i bez wątpienia należy zadbać o to by nie bali się z niego korzystać przejezdni Wymaga natychmiastowej renowacji   ... czytaj całość

Kategoria debaty: dworzec kolei dworca funduszy ktore

   Zostałem poinformowany przez burmistrza Ustrzyk Dolnych że Polskie Koleje Państwowe planują likwidację dworca kolejowego w Ustrzykach Dolnych    Dworzec ten jest miejscem pracy dla kilkunastu osób Dlatego zamknięcie dworca nie wpłynie znacząco na sytuację ekonomiczną kolei Ale dla ludzi zwolnionych z pracy oraz ich rodzin będzie początkiem życiowego dramatu Osłabi również poważnie możliwości rozwoju Ustrzyk Dolnych stolicy powiatu bieszczadzkiego Powiat ten jest zagrożony bezrobociem strukturalnym Zwolnieni kolejarze to kolejna grupa która pogłębiłaby to bezrobocie    Od wielu lat władze samorządowe i inne instytucje zabiegają o rozszerzenie funkcji kolejowego przejścia granicznego z Ukrainą w Krościenku koło Ustrzyk Dolnych o przewozy towarowe Wpłynęłoby to na dochodowość linii Zagórz Ustrzyki Dolne Krościenko Chyrów Obliczenia wskazują że po przystąpieniu Polski do Unii... czytaj całość

Kategoria debaty: dolnych dworca ustrzykach ustrzyk likwidacji

   Pod koniec roku 1998 prasa informowała o likwidacji posterunków Policji na dworcach PKP Dyrekcja PKP motywowała te decyzje względami finansowymi brakiem środków na utrzymanie posterunków Jednocześnie prasa donosiła o uruchomieniu na dworcach PKP kaplic Kościoła katolickiego    1 Jakie przeznaczenie będą miały pomieszczenia po likwidowanych komisariatach Kto zapewni bezpieczeństwo podróżnym po likwidacji kolejowych komisariatów Policji    2 Czy PKP ma środki finansowe na tworzenie kaplic Kościoła katolickiego Czy PKP zamierza uruchomić podobne miejsca kultu dla innych wyznań np we wschodnich obszarach Polski gdzie religią dominującą jest prawosławie    Poseł Piotr Gadzinowski    Warszawa dnia 22 grudnia 1998 r ... czytaj całość

Kategoria debaty: kaplic kosciola katolickiego dworcach policji