Interpelacja w sprawie planowanej konsolidacji ENEA SA, Elektrowni Kozienice SA i Kopalni Bogdanka SA

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 15 relacji Gniezno-Inowrocław-Toruń-Brodnica-Ostróda

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Marcina Wnuka w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 15 relacji GnieznoInowrocławToruńBrodnicaOstróda i zaliczenia jej do dróg eskresowych oraz na interpelację posła Andrzeja Umińskiego w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 15 ToruńLubawa i zaliczenia jej do dróg ekspresowych uprzejmie informuję że do resortu infrastruktury zostały zgłoszone liczne propozycje uzupełnień obecnego układu autostrad i dróg ekspresowych    Ministerstwo Infrastruktury przygotowało aktualizację obowiązującego w tym względzie rozporządzenia któr znajduje się obecnie w fazie ostatecznych uzgodnień wewnątrzresortowych    W niedługim czasie rząd przedstawi projekt ustawy która w najbliższych latach ma ułatwić rozstrzyganie procedur koniecznych do przygotowania i budowy nowych autostrad i dróg ekspresowych w Polsce    Z wyrazami szacunku    Podsekretarz stanu    Mieczysław Muszyński    Warszawa dnia 14... czytaj całość



Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji polityki gospodarczej na przykładzie morskiego portu Elbląg

   Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów poniżej przedstawiam uprzejmie odpowiedź na interpelację pana Jana Kulasa posła na Sejm RP z dnia 12 stycznia 2001 r w sprawie realizacji polityki gospodarczej na przykładzie morskiego portu Elbląg przekazaną przy piśmie z dnia 15 stycznia br znak SPS0202551301    Na wstępie pragnę serdecznie podziękować panu posłowi Janowi Kulasowi za zainteresowanie problematyką portów morskich a zwłaszcza portu morskiego Elbląg Odnosząc się do poszczególnych pytań pana posła jako minister właściwy do spraw gospodarki morskiej pragnę przedstawić wyjaśnienia do poszczególnych pytań w kolejności ich zamieszczenia w interpelacji    1 Porty morskie są integralnym składnikiem infrastruktury transportowej kraju podobnie jak infrastruktura kolejowa czy drogowa Obecnie podstawowym zadaniem w zakresie infrastruktury transportowej kraju jest jej dostosowanie do... czytaj całość



Interpelacja w sprawie odmowy przez PPUP Poczta Polska świadczenia usługi rozpowszechniania druku bezadresowego ˝Powiedz NIE! promocji homoseksualizmu˝ opracowanego i rozsyłanego przez Stowarzyszenie Kultury Chrześcijańskiej im.Ks. Piotra Skargi w

   Przed kilkoma dniami dotarła do mnie wiadomość o zdarzeniu które należy interpretować jako początek skandalicznej praktyki stosowania cenzury obyczajowej przez posiadającą monopolistyczną pozycję na rynku Pocztę Polską Co oburza jeszcze bardziej okazuje się że cenzurę tę stosuje się w związku z naciskami Rządu RP    Dotarło oto do mnie pismo w którym dyrektor Rejonowego Urzędu Pocztowego w Krakowie odmawia rozpowszechniania za pośrednictwem Poczty Polskiej materiału ˝Powiedz NIE! promocji homoseksualizmu˝ opracowanego i rozsyłanego jako druk bezadresowy przez legalnie działające Stowarzyszenie Kultury Chrześcijańskiej im Ks Piotra Skargi z siedzibą w Krakowie Tę skandaliczną decyzję RUP w Krakowie podjąć miał według pisemnego oświadczenia jego dyrektora mgr Anny Zboromirskiej w wyniku konsultacji przeprowadzonych z Dyrekcją Generalną Poczty Polskiej u której interweniowały min... czytaj całość



Interpelacja w sprawie finansowania infrastruktury kolejowej

   Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych na finansowanie infrastruktury transportu lądowego mieliśmy na uwadze przede wszystkim potrzeby polskiej kolei Według naszych informacji dziś po upływie 7 miesięcy do przyjęcia odpowiednich ustaw warto wrócić do kwestii stanu polskiej sieci kolejowej Z sektora kolejowego dochodzą bowiem bardzo niepokojące sygnały o znacznych problemach z uzyskaniem funduszy na remonty i modernizację Wątpliwości budzi również plan i sposób wykorzystywania środków budżetowych    W związku z tym zwracamy się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie poniższych kwestii    1 Jaki jest stopień wykorzystania środków przeznaczonych na finansowanie infrastruktury kolejowej z podziałem na poszczególne ich źródła i czy ma na niego wpływ fakt że umowa o wykorzystaniu dofinansowania utrzymania... czytaj całość



Interpelacja w sprawie możliwości wykorzystania energii cieplnej wytwarzanej przez Tłocznię Gazu w Zambrowie jako elementu infrastruktury gazociągu tranzytowego Jamał - Europa Zachodnia, na potrzeby grzewcze miast w jej pobliżu

   Szanowny Panie Premierze! Zwracam się do Pana w sprawie szczególnej wagi W chwili obecnej rozpoczynają się prace budowlane związane z realizacją ogromnej inwestycji Tłoczni Gazów Zambrów w ramach infrastruktury związanej z gazociągiem tranzytowym Jamał Europa Zachodnia Inwestorem tego przedsięwzięcia o wartości szacunkowej 94 mln dolarów jest EuroPol GAZ SA w Warszawie Przewidywany cykl budowy ma trwać 18 miesięcy Obiekt ten po zakończeniu jego budowy będzie w trakcie eksploatacji emitował ogromne ilości ciepła do atmosfery Wydatek ciepła w trakcie pracy Tłoczni szacuje się jako wystarczający do zaspokojenia potrzeb grzewczych 300tysięcznej aglomeracji Z posiadanych przeze mnie informacji wynika iż nie przewidziano na dzień dzisiejszy wykorzystania traconej energii cieplnej do potrzeb grzewczych miejscowości położonych w pobliżu Tłoczni Zambrów Zasadnym jest stworzenie... czytaj całość



Interpelacja w sprawie rozbudowy infrastruktury drogowej i polityki prowadzonej przez państwo w tej dziedzinie, ze szczególnym uwzględnieniem budowy autostrady A-4 na odcinku z Wrocławia do Krakowa oraz na odcinkach Kleszczów-Sośnica i Sośnica-Kato

   Szanowny Panie Ministrze! Jednym z zasadniczych celów których realizację zapowiadały kolejne Rządy RP była rozbudowa infrastruktury drogowej kraju Niestety pomimo kolejnych planów budowy sieci autostrad w Polsce w dalszym ciągu wskazywane zamierzenia w sposób oczywisty nie odpowiadają efektom prac zarówno jeżeli chodzi o ilość kilometrów oddawanych do użytku dróg spełniających standardy autostrad jak i ich jakość oraz terminy realizacji kolejnych odcinków    Przykład potwierdzający tę tezę ilustrują problemy związane z budową autostrady A4 z Wrocławia do Krakowa na jej odcinku przebiegającym przez województwo śląskie    Pierwotny termin oddania do użytku autostrady A4 na odcinku z Wrocławia do Krakowa był planowany na koniec 2004 r Pomimo to iż mamy kwiecień 2005 r odcinek o długości 19 km z Kleszczowa do Sośnicy jest... czytaj całość







domy i mieszkania słupsk GOST-R Psychoterapia w Poznaniu Klimatyzacja Wrocław sinatra studio graficzne