Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 15 relacji Gniezno-Inowrocław-Toruń-Brodnica-Ostróda
Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Marcina Wnuka w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 15 relacji GnieznoInowrocławToruńBrodnicaOstróda i zaliczenia jej do
dróg eskresowych oraz na interpelację posła Andrzeja Umińskiego w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 15 ToruńLubawa i zaliczenia jej do dróg ekspresowych uprzejmie informuję że do resortu
infrastruktury zostały zgłoszone liczne propozycje uzupełnień obecnego układu autostrad i dróg ekspresowych
Ministerstwo Infrastruktury przygotowało aktualizację obowiązującego w tym względzie rozporządzenia któr znajduje się obecnie w fazie ostatecznych uzgodnień wewnątrzresortowych
W niedługim czasie rząd przedstawi projekt ustawy która w najbliższych latach ma ułatwić rozstrzyganie procedur koniecznych do przygotowania i budowy nowych autostrad i dróg ekspresowych w
Polsce
Z wyrazami szacunku
Podsekretarz stanu
Mieczysław Muszyński
Warszawa dnia 14... czytaj całość
Odpowiedź na interpelację w sprawie realizacji polityki gospodarczej na przykładzie morskiego portu Elbląg
Szanowny Panie Marszałku! Z upoważnienia prezesa Rady Ministrów poniżej przedstawiam uprzejmie odpowiedź na interpelację pana Jana Kulasa posła na Sejm RP z dnia 12 stycznia 2001 r w
sprawie realizacji polityki gospodarczej na przykładzie morskiego portu Elbląg przekazaną przy piśmie z dnia 15 stycznia br znak SPS0202551301
Na wstępie pragnę serdecznie podziękować panu posłowi Janowi Kulasowi za zainteresowanie problematyką portów morskich a zwłaszcza portu morskiego Elbląg Odnosząc się do poszczególnych
pytań pana posła jako minister właściwy do spraw gospodarki morskiej pragnę przedstawić wyjaśnienia do poszczególnych pytań w kolejności ich zamieszczenia w interpelacji
1 Porty morskie są integralnym składnikiem infrastruktury transportowej kraju podobnie jak infrastruktura kolejowa czy drogowa Obecnie podstawowym zadaniem w zakresie infrastruktury
transportowej kraju jest jej dostosowanie do... czytaj całość
Interpelacja w sprawie odmowy przez PPUP Poczta Polska świadczenia usługi rozpowszechniania druku bezadresowego ˝Powiedz NIE! promocji homoseksualizmu˝ opracowanego i rozsyłanego przez Stowarzyszenie Kultury Chrześcijańskiej im.Ks. Piotra Skargi w
Przed kilkoma dniami dotarła do mnie wiadomość o zdarzeniu które należy interpretować jako początek skandalicznej praktyki stosowania cenzury obyczajowej przez posiadającą
monopolistyczną pozycję na rynku Pocztę Polską Co oburza jeszcze bardziej okazuje się że cenzurę tę stosuje się w związku z naciskami Rządu RP
Dotarło oto do mnie pismo w którym dyrektor Rejonowego Urzędu Pocztowego w Krakowie odmawia rozpowszechniania za pośrednictwem Poczty Polskiej materiału ˝Powiedz NIE! promocji
homoseksualizmu˝ opracowanego i rozsyłanego jako druk bezadresowy przez legalnie działające Stowarzyszenie Kultury Chrześcijańskiej im Ks Piotra Skargi z siedzibą w Krakowie Tę skandaliczną
decyzję RUP w Krakowie podjąć miał według pisemnego oświadczenia jego dyrektora mgr Anny Zboromirskiej w wyniku konsultacji przeprowadzonych z Dyrekcją Generalną Poczty Polskiej u której
interweniowały min... czytaj całość
Interpelacja w sprawie finansowania infrastruktury kolejowej
Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych na finansowanie infrastruktury transportu lądowego mieliśmy na uwadze
przede wszystkim potrzeby polskiej kolei Według naszych informacji dziś po upływie 7 miesięcy do przyjęcia odpowiednich ustaw warto wrócić do kwestii stanu polskiej sieci kolejowej Z sektora
kolejowego dochodzą bowiem bardzo niepokojące sygnały o znacznych problemach z uzyskaniem funduszy na remonty i modernizację Wątpliwości budzi również plan i sposób wykorzystywania środków
budżetowych
W związku z tym zwracamy się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie poniższych kwestii
1 Jaki jest stopień wykorzystania środków przeznaczonych na finansowanie infrastruktury kolejowej z podziałem na poszczególne ich źródła i czy ma na niego wpływ fakt że umowa o
wykorzystaniu dofinansowania utrzymania... czytaj całość
Interpelacja w sprawie możliwości wykorzystania energii cieplnej wytwarzanej przez Tłocznię Gazu w Zambrowie jako elementu infrastruktury gazociągu tranzytowego Jamał - Europa Zachodnia, na potrzeby grzewcze miast w jej pobliżu
Szanowny Panie Premierze! Zwracam się do Pana w sprawie szczególnej wagi W chwili obecnej rozpoczynają się prace budowlane związane z realizacją ogromnej inwestycji Tłoczni Gazów Zambrów
w ramach infrastruktury związanej z gazociągiem tranzytowym Jamał Europa Zachodnia Inwestorem tego przedsięwzięcia o wartości szacunkowej 94 mln dolarów jest EuroPol GAZ SA w Warszawie
Przewidywany cykl budowy ma trwać 18 miesięcy Obiekt ten po zakończeniu jego budowy będzie w trakcie eksploatacji emitował ogromne ilości ciepła do atmosfery Wydatek ciepła w trakcie pracy
Tłoczni szacuje się jako wystarczający do zaspokojenia potrzeb grzewczych 300tysięcznej aglomeracji Z posiadanych przeze mnie informacji wynika iż nie przewidziano na dzień dzisiejszy
wykorzystania traconej energii cieplnej do potrzeb grzewczych miejscowości położonych w pobliżu Tłoczni Zambrów Zasadnym jest stworzenie... czytaj całość
Interpelacja w sprawie rozbudowy infrastruktury drogowej i polityki prowadzonej przez państwo w tej dziedzinie, ze szczególnym uwzględnieniem budowy autostrady A-4 na odcinku z Wrocławia do Krakowa oraz na odcinkach Kleszczów-Sośnica i Sośnica-Kato
Szanowny Panie Ministrze! Jednym z zasadniczych celów których realizację zapowiadały kolejne Rządy RP była rozbudowa infrastruktury drogowej kraju Niestety pomimo kolejnych planów budowy
sieci autostrad w Polsce w dalszym ciągu wskazywane zamierzenia w sposób oczywisty nie odpowiadają efektom prac zarówno jeżeli chodzi o ilość kilometrów oddawanych do użytku dróg
spełniających standardy autostrad jak i ich jakość oraz terminy realizacji kolejnych odcinków
Przykład potwierdzający tę tezę ilustrują problemy związane z budową autostrady A4 z Wrocławia do Krakowa na jej odcinku przebiegającym przez województwo śląskie
Pierwotny termin oddania do użytku autostrady A4 na odcinku z Wrocławia do Krakowa był planowany na koniec 2004 r Pomimo to iż mamy kwiecień 2005 r odcinek o długości 19 km z Kleszczowa do
Sośnicy jest... czytaj całość
- Interpelacja w sprawie należnych odszkodowań wypłacanych przez koła łowieckie poszkodowanym właścicielom gruntów rolnych
- Odpowiedź na interpelację w sprawie wdrożenia z dniem 1 września 2001 r. czwartej godziny wychowania fizycznego
- Interpelacja w sprawie zwiększenia środków finansowych na świadczenia zdrowotne dla Podlaskiego Oddziału Wojewódzkiego NFZ
- Interpelacja w sprawie zadłużenia polskich szpitali
- Interpelacja w sprawie przewlekłości postępowań sądowych w Polsce