Interpelacja w sprawie opóźnień w mianowaniu do służby cywilnej osób, które przeszły odpowiednie postępowanie kwalifikacyjne

Interpelacja w sprawie finansowania infrastruktury kolejowej

Szanowny Panie Ministrze! Jako pomysłodawcy zwiększenia do 18% udziału środków z akcyzy paliwowej przeznaczanych na finansowanie infrastruktury transportu lądowego mieliśmy na uwadze przede wszystkim potrzeby polskiej kolei Według naszych informacji dziś po upływie 7 miesięcy do przyjęcia odpowiednich ustaw warto wrócić do kwestii stanu polskiej sieci kolejowej Z sektora kolejowego dochodzą bowiem bardzo niepokojące sygnały o znacznych problemach z uzyskaniem funduszy na remonty i modernizację Wątpliwości budzi również plan i sposób wykorzystywania środków budżetowych W związku z tym zwracamy się do Pana Ministra z prośbą o wyjaśnienie poniższych kwestii 1 Jaki jest stopień wykorzystania środków przeznaczonych na finansowanie infrastruktury kolejowej z podziałem na poszczególne ich źródła i czy ma na niego wpływ fakt że umowa o wykorzystaniu dofinansowania utrzymania... czytaj całość

Kategoria debaty: infrastruktury kolei kwestii srodkow kolejowej

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP i potrzeby wdrożenia sprawdzonego modelu funkcjonowania kolei

Obserwacja działań ekip kierujących Polskimi Kolejami Państwowymi z punktu widzenia załóg kolejarskich pozwala stwierdzić że kierownictwo tej firmy nie jest przygotowane do zmian Restrukturyzacja oznacza zupełnie inny proces w żadnym kraju europejskim nie funkcjonuje taki model kolei jaki próbuje się wdrożyć w Polsce W przypadku ˝restrukturyzacji zatrudnienia˝ PKP mieliśmy do czynienia z procesem zwalniania ludzi i likwidacją stanowisk pracowniczych proces niewątpliwie trudny i bolesny zamiast odpowiedniego przeszkolenia i przenoszenia ludzi do innych zespołów eksploatacyjnych Kolej zamiast być uważana za krwiobieg gospodarki i dźwignię rozwoju gospodarczego utworzyła wiele stanowisk dyrektorskich i opasała się siecią firm byłych dyrektorów a interesy przybierają ustaloną postać kolej traci firma prywatna zyskuje Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła że restrukturyzacja finansowa PKP była przedsięwzięciem całkowicie... czytaj całość

Kategoria debaty: kolej kolei przewozy rowniez spolki

Interpelacja w sprawie modernizacji linii kolejowej Warszawa-Terespol

Jak już wspominałem w poprzedniej interpelacji z dnia 13 grudnia 2001 r społeczeństwo miasta Łukowa odczuwa ciągły niepokój związany z sytuacją dotyczącą planowanej modernizacji linii kolejowej na trasie WarszawaTerespol Na swoją wcześniejszą interpelację otrzymałem odpowiedź z której treści wynikało iż decyzje w sprawie modernizacji szybkiej kolei nie zostały ostatecznie podjęte W związku z upływem dwuletniego okresu od wystosowania poprzedniej interpelacji w ww sprawie zwracam się do pana ministra z zapytaniami 1 Czy po upływie powyższego okresu pański resort jest już w stanie określić jak będzie wyglądała trasa szybkiej kolei i czy będzie ona przebiegała przez miasto Łuków 2 Czy pan minister może przybliżyć mi aktualny stan prac związanych z modernizacją obecnej trasy kolejowej E20 WarszawaTerespol w ramach modernizacji... czytaj całość

Kategoria debaty: modernizacji kolejowej lukow okresu panski

Interpelacja w sprawie postępującej likwidacji kolejowych przewozów pasażerskich

Szanowny Panie Ministrze! W ostatnich miesiącach Polskie Koleje Państwowe zlikwidowały kilkadziesiąt linii kolejowych Jest to dotkliwe nie tylko dla pasażerów ale w wielu regionach stanowi to poważne zagrożenie dla funkcjonowania wielu dziedzin w gospodarce Są takie powiaty gdzie turystyka jest strategicznym elementem rozwoju i funkcjonowania samorządów Dotyczy to między innymi Kotliny Kłodzkiej Docierają do mnie niepokojące informacje o kolejnych likwidacjach kolejowych przewozów pasażerskich na linii KłodzkoStronie Śląskie Decyzja o zastąpieniu kolejowych przewozów pasażerskich z Kłodzka do Stronia Śląskiego przewozami autobusowymi została podjęta z pominięciem opinii zainteresowanych samorządów Proszę więc Pana Ministra o udzielenie odpowiedzi na poniższe pytania 1 Czy wyżej wymieniona sytuacja jest rozwiązaniem stałym czy tymczasowym 2 Jakie są dalsze plany dotyczące innych linii kolejowych oraz całej... czytaj całość

Kategoria debaty: linii kolejowych funkcjonowania terenie powiatu

Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowych SKM oraz stworzenia na trzy lata niedostosowanego rozkładu jazdy pociągów osobowych do potrzeb ludności dojeżdżającej do pracy i szkół w Trójmieście

Działając na podstawie art 14 ust 1 pkt 7 ustawy z dnia 9 maja 1996 r o wykonywaniu mandatu posła i senatora DzU z 1996 r Nr 73 poz 350 z późn zm oraz art 191 ust 1 w związku z art 194 ust 3 Regulaminu Sejmu Rzeczypospolitej MP z 2002 r Nr 23 poz 298 wnoszę interpelację w sprawie likwidacji linii kolejowych SKM oraz stworzenia na trzy lata niedostosowanego rozkładu jazdy pociągów osobowych dla ludności dojeżdżającej do pracy i szkoły w Trójmieście Szanowny Panie Ministrze W związku z licznymi skargami ludności dojeżdżającej do pracy szkół i uczelni z południowej części województwa pomorskiego pragnę zwrócić uwagę na trudny problem który został wywołany przez władze Sejmiku Pomorskiego w Gdańsku Mieszkańcy... czytaj całość

Kategoria debaty: sejmiku jazdy pociagow pracy kolejki

Interpelacja w sprawie zmiany polityki prowadzonej przez Ministerstwo Infrastruktury wobec samorządów wojewódzkich w zakresie tworzenia przez nie z PKP - Zakładów Przewozów Regionalnych PKP sp. z o.o.

Szanowny Panie Premierze! Otrzymałem informację że Zarząd Województwa Lubuskiego po przeanalizowaniu propozycji regionalizacji pasażerskich przewozów kolejowych prezentowanych na spotkaniach w Ministerstwie Infrastruktury nie widzi możliwości wejścia w spółkę z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo Spowodowane jest to następującymi przyczynami 1 W świetle obowiązującego stanu prawnego Zarząd Województwa który z mocy ustawy o transporcie kolejowym ma za zadanie organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich których wykonawcę zobowiązany jest wyłonić w przetargu publicznym nie może jednocześnie być udziałowcem spółki przewozowej Wystąpiłby tu konflikt pomiędzy obowiązkiem wynikającym z przepisów ustawy o zamówieniach publicznych a koniecznością dotowania własnej spółki w której samorząd byłby udziałowcem która mając tak wysokie koszty jakie ma obecnie byłaby niekonkurencyjna na rynku przewoźników kolejowych Ponadto problemem byłoby rozstrzyganie... czytaj całość

Kategoria debaty: spolki regionalne wojewodztwa przewozy kolejowych

Interpelacja w sprawie likwidacji linii kolejowych Jarocin-Krotoszyn-Oleśnica oraz Krotoszyn-Poznań-Krotoszyn przez PKP Przewozy Regionalne Sp. z o.o.

Rada Miejska w Krotoszynie doręczając przedmiotowe oświadczenie przyjęte na sesji Rady Miejskiej w dniu 27 lutego 2003 r informuje że zamiarem PKP Przewozy Regionalne Sp z oo w Warszawie jest zawieszenie połączeń przewozów pasażerskich na trasie JarocinKrotoszynOleśnica oraz KrotoszynPoznańKrotoszyn Zamiar PKP dotykający boleśnie mieszkańców nie tylko powiatu krotoszyńskiego ale również powiatu jarocińskiego doprowadzi de facto do degradacji cywilizacyjnej tej części obszaru Polski Decyzja o likwidacji środków komunikacji publicznej relatywnie tanich i dogodnych dla mieszkańców Wielkopolski uniemożliwi kontynuację nauki przez młodzież studiującą stacjonarnie i zaocznie w dwóch najważniejszych metropoliach Poznaniu i Wrocławiu ale także w Wyższej Uczelni Zawodowej w Kaliszu Nadto pomysł zlikwidowania ważnych linii kolejowych uniemożliwi mieszkańcom Wielkopolski dojazd do siedzib władz i instytucji wojewódzkich w Poznaniu W związku... czytaj całość

Kategoria debaty: likwidacji linii kolejowych krotoszyn wielkopolski

Interpelacja w sprawie budowy szybkiej kolei Warszawa-Łódź-Kalisz-Poznań-Wrocław

Szanowny Panie Premierze! Budowa szybkiej kolei polskiego TGV pędzącego przez nasz kraj z prędkością ok 300 kmh wpisana była w oficjalnym dokumencie jakim był Narodowy Plan Rozwoju na lata 20072013 Perspektywa budowy szybkiej kolei spowodowała olbrzymie zaangażowanie samorządów i parlamentarzystów z województw przez które planowano jej przebieg Początkowo trasa przebiegała z Wrocławia przez Kalisz do Warszawy z ominięciem stolicy Wielkopolski Lobbing władz Poznania województwa i parlamentarzystów przyniósł efekty i PKP wraz z rządem zapewniły że liczy się tylko projekt w kształcie litery ˝Y˝ PoznańWrocławKaliszŁódźWarszawa Samorządy terytorialne zleciły nawet z własnych środków wykonanie koncepcji najbardziej optymalnego przebiegu trasy szybkiej kolei Kiedy Narodowy Plan Rozwoju wyrzucono do kosza i tworzona jest nowa Narodowa Strategia Spójności wygląda na to że... czytaj całość

Kategoria debaty: kolei przez szybkiej kolejowej wroclawia

Interpelacja w sprawie przejmowania przez gminy i powiaty infrastruktury kolejowej

Coraz więcej samorządów w Polsce jest zainteresowanych przejmowaniem infrastruktury kolejowej w tym zwłaszcza linii kolejowych Czynią to nie tylko województwa samorządowe ale nierzadko także powiaty i gminy Najczęstszą przyczyną przejmowania linii przez gminy i powiaty jest chęć uratowania linii przed likwidacją W ciągu minionych kilku dziesiątek lat zamknięto i wyłączono z eksploatacji tysiące kilometrów sieci wąskotorowej a w ostatniej dekadzie także wiele odcinków normalnotorowych Od kilku lat kolej wąskotorowa z pozytywnym skutkiem jest przejmowana przez samorządy lub lokalne stowarzyszenia głównie na potrzeby turystyczne Poważniejszy problem stwarza przejęcie nieeksploatowanych lub zagrożonych zamknięciem odcinków kolei normalnotorowej Samorządy decydują się jednak na ich przejęcie by utrzymać na nich stały ruch pasażerski turystyczny a nawet towarowy Są to działania niezwykle pożyteczne bowiem pozwalają... czytaj całość

Kategoria debaty: przez linii kolei gminy kolejowej

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji pasażerskich przewozów regionalnych na przykładzie powiatu Stalowa Wola

Szanowny Panie Ministrze! Sytuacja społecznogospodarcza w kraju jest obecnie bardzo trudna Wynika to z wielu nieprawidłowości występujących w różnych sektorach naszej gospodarki w tym również w PKP W ramach restrukturyzacji PKP planuje się zawieszenie dużej ilości pociągów pasażerskich w skali kraju 1055 w samym województwie podkarpackim 98 Nie ukrywam że te informacje są niepokojące Wszyscy wiemy z czym wiąże się podjęcie takich właśnie kroków naprawczych redukcja zatrudnienia w PKP utrudnienia komunikacyjne dla wielu pasażerów korzystających z tego środka lokomocji Problem ten dotyczy między innymi powiatu Stalowa Wola gdzie planuje się likwidację pięciu połączeń kolejowych Dotychczas korzystają z nich głównie pracownicy największych zakładów pracy w Stalowej Woli młodzież dojeżdżająca do szkół ale również mieszkańcy regionu którzy muszą dojechać... czytaj całość

Kategoria debaty: kolejowych polaczen rowniez wielu kraju