Szanowny Panie Ministrze! W połowie tego roku przyleciała do Polski ostatnia partia spośród 22 myśliwców MiG29 znajdujących się dotychczas na wyposażeniu Luftwaffe które udało się pozyskać za symboliczne euro od strony niemieckiej Rząd przedstawił to jako wielki sukces gdyż w ten sposób udało się podwoić w naszych Siłach Powietrznych liczbę maszyn stojących z punktu widzenia poziomu zaawansowania techniki lotniczej dwie generacje wyżej od przeważających do niedawna w naszym lotnictwie myśliwskim samolotów MiG21    Jednakże przekazane nam samoloty znajdowały się w fatalnym stanie technicznym kończył się resurs płatowca silników i instalacji dlatego też przed wprowadzeniem ich do służby muszą przejść remont który pozwoli na ich efektywną i bezpieczną eksploatację    Remont i modernizacja samolotów miały być przeprowadzane w Wojskowych Zakładach Lotniczych nr... czytaj całość

Kategoria debaty: sluzby obrony samolotow maszyn remont

   W nawiązaniu do pisma z dnia 19 marca 1999 r znak SPS0202161899 przekazującego interpelację posła na Sejm RP pana Andrzeja Gargasia w sprawie regulacji prawnych w obrocie z zagranicą maszynami budowlanymi i komponentami do tych maszyn pragnę uprzejmie wyjaśnić co następuje    Odnośnie do propozycji wprowadzenia zakazu importu maszyn użytkowych powyżej 10 lat a dla maszyn do 10 lat obowiązkowej certyfikacji na znak bezpieczeństwa ˝B˝    Proponowana przez pana posła A Gargasia regulacja w zakresie maszyn starszych niż 10 lat nie jest zgodna z przepisami Światowej Organizacji Handlu WTO które Polska jako członek tej organizacji jest zobowiązana przestrzegać W dobie postępującej liberalizacji przepisów dotyczących wymiany handlowej odchodzi się bowiem od stosowania rozwiązań takich jak bezpośrednie zakazy przywozu pewnych towarów na rzecz... czytaj całość

Kategoria debaty: maszyn towarow technicznych maszyny urzadzen