Pragnę poruszyć problem który dostrzegany jest przez wielu rzemieślników prowadzących w swych zakładach powypadkowe naprawy samochodów    W chwili obecnej właściciel pojazdu przy naprawie powypadkowej samochodu nie jest zobowiązany firmie ubezpieczeniowej przedstawić faktury za dokonanie naprawy Rozliczanie ryczałtowe szkód powoduje że większość dokonywanych napraw jest realizowana w drugim obiegu To powoduje że oprócz legalnie funkcjonujących warsztatów samochodowych istnieje bardzo liczna sieć zakładów funkcjonujących w szarej strefie Zakłady te nie płacą żadnych podatków a na dodatek naprawy dokonują w oparciu o części pochodzące z drugiego obiegu min z kradzieży Nakładając na firmy ubezpieczeniowe obowiązek rozliczania szkód na podstawie faktur można by spowodować ograniczenie szarej strefy oraz zwiększenie wpływów do budżetu z tytułu podatku VAT    Wobec powyższego pragnę zapytać pana ministra czy... czytaj całość

Kategoria debaty: naprawy funkcjonujacych szarej obiegu powoduje

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pana posła Stanisława Steca w sprawie dokonywania przez PZU SA wypłat odszkodowań z pominięciem podatku VAT w cenach netto proszę o przyjęcie następujących wyjaśnień    Zgodnie z brzmieniem przepisu art 805 § 1 i 2 Kc przez umowę ubezpieczenia zakład ubezpieczeń zobowiązuje się spełnić określone świadczenia w razie zajścia przewidzianego w umowie wypadku W przypadku ubezpieczenia majątkowego świadczenie zakładu ubezpieczeń polega na zapłacie określonego odszkodowania za powstałą szkodę    Przepis art 363 § 1 Kc stanowi że naprawienie szkody może nastąpić według wyboru poszkodowanego poprzez przywrócenie do stanu poprzedniego lub zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej Zakłada przez zakład ubezpieczeń sumy pieniężnej ma na celu restytucję naturalną gdyż dochodzi do zwrotu kosztów remontu pojazdu mechanicznego zwrot... czytaj całość

Kategoria debaty: przez ubezpieczen naprawy podatku kosztow

   Szanowny Panie Ministrze! Od długiego już czasu najwięksi ubezpieczyciele działający na rynku zaczęli wprowadzać przepisy dotyczące nowych sposobów rozliczeń szkód z ubezpieczenia komunikacyjnego W przeszłości ubezpieczyciel współpracował z wyselekcjonowanymi zakładami blacharskolakierniczymi dysponującymi najnowocześniejszym sprzętem diagnostycznym i naprawczym wykorzystującymi fabrycznie nowe części zamienne uprawnionymi do wykonywania napraw bezgotówkowych Właściciel odbierał samochód z naprawy w ramach zawartego ubezpieczenia mając gwarancję fachowości dokonanej naprawy Ubezpieczyciel natomiast rozliczał się z zakładem mechanicznym Oczywiście niejednokrotnie i zakłady blacharskie dokonywały zawyżonych kosztów usługi jednak zadaniem i w interesie ubezpieczyciela była ich eliminacja z rynku i wypowiadanie umów o bezgotówkowych naprawach    Obecnie jednak system rozliczeń szkód komunikacyjnych przedstawia się zupełnie inaczej Poszkodowany zgłasza szkodę do firmy ubezpieczeniowej a rzeczoznawcy tam zatrudnieni przygotowują wycenę szkody kosztorys... czytaj całość

Kategoria debaty: naprawy bedzie sposob wlascicieli ubezpieczyciela