Obserwacja działań ekip kierujących Polskimi Kolejami Państwowymi z punktu widzenia załóg kolejarskich pozwala stwierdzić że kierownictwo tej firmy nie jest przygotowane do zmian Restrukturyzacja oznacza zupełnie inny proces w żadnym kraju europejskim nie funkcjonuje taki model kolei jaki próbuje się wdrożyć w Polsce W przypadku ˝restrukturyzacji zatrudnienia˝ PKP mieliśmy do czynienia z procesem zwalniania ludzi i likwidacją stanowisk pracowniczych proces niewątpliwie trudny i bolesny zamiast odpowiedniego przeszkolenia i przenoszenia ludzi do innych zespołów eksploatacyjnych Kolej zamiast być uważana za krwiobieg gospodarki i dźwignię rozwoju gospodarczego utworzyła wiele stanowisk dyrektorskich i opasała się siecią firm byłych dyrektorów a interesy przybierają ustaloną postać kolej traci firma prywatna zyskuje    Najwyższa Izba Kontroli stwierdziła że restrukturyzacja finansowa PKP była przedsięwzięciem całkowicie... czytaj całość

Kategoria debaty: kolej kolei przewozy rowniez spolki

   Szanowny Panie Premierze! Otrzymałem informację że Zarząd Województwa Lubuskiego po przeanalizowaniu propozycji regionalizacji pasażerskich przewozów kolejowych prezentowanych na spotkaniach w Ministerstwie Infrastruktury nie widzi możliwości wejścia w spółkę z PKP Przewozy Regionalne Sp z oo Spowodowane jest to następującymi przyczynami    1 W świetle obowiązującego stanu prawnego Zarząd Województwa który z mocy ustawy o transporcie kolejowym ma za zadanie organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich których wykonawcę zobowiązany jest wyłonić w przetargu publicznym nie może jednocześnie być udziałowcem spółki przewozowej Wystąpiłby tu konflikt pomiędzy obowiązkiem wynikającym z przepisów ustawy o zamówieniach publicznych a koniecznością dotowania własnej spółki w której samorząd byłby udziałowcem która mając tak wysokie koszty jakie ma obecnie byłaby niekonkurencyjna na rynku przewoźników kolejowych Ponadto problemem byłoby rozstrzyganie... czytaj całość

Kategoria debaty: spolki regionalne wojewodztwa przewozy kolejowych

   Podlaski Zakład Przewozów Regionalnych w Białymstoku zaniepokojony jest propozycją rządu RP zawartą w projekcie ustawy budżetowej na 2003 r radykalnego zmniejszenia w przyszłym roku dotacji na kolejowe regionalne przewozy pasażerskie    Według ustawy z dnia 8 września 2000 r o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji PKP samorządy województwa miały z roku na rok otrzymywać więcej środków finansowych na dotowanie i organizowanie kolejowych regionalnych przewozów pasażerskich W 2001 r miała to być kwota 300 mln zł w 2002 r 500 mln a w 2003 r 800 mln    Z tych środków miały być realizowane inwestycje Chodzi głównie o zakup nowego taboru dla potrzeb przewozów regionalnych w postaci autobusów szynowych Autobus szynowy to lekki tabor szynowy energooszczędny przyjazny środowisku naturalnemu wysoce... czytaj całość

Kategoria debaty: przewozow regionalnych przewozy podlaskiego dotacji