Szanowny Panie Ministrze! W związku z nadal nierozwiązaną sytuacją Stoczni Gdańskiej proszę o odpowiedź na następujące pytania    1 Kiedy pan minister zamierza wprowadzić w życie prawomocny wyrok sądu z dnia 230298 do dzisiaj niezrealizowanego który unieważnia podstawę upadłości Stoczni Gdańskiej SA gdzie jest napisane ˝Skarb państwa posiadający większościowy pakiet akcji nie był zainteresowany należytym i właściwym rozwojem stoczni nie reagował na sygnały że jest źle od co najmniej 1993 r że może nastąpić utrata majątku˝    2 Kiedy skarb państwa zrealizuje ustawę o komercjalizacji i prywatyzacji przedsiębiorstw państwowych w odniesieniu do pracowników Stoczni Gdańskiej Stoczniowcy jako jedyni w Polsce pracownicy nie otrzymali 15% akcji prywatyzowanego przedsiębiorstwa    3 Kiedy Stowarzyszenie ˝Arka˝ i stoczniowcy Stoczni Gdańskiej otrzymają rekompensatę za działania skarbu państwa... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni gdanskiej panstwa kiedy prawu

   Panie Premierze! Od długiego już czasu na podstawie decyzji jeszcze ostatnich rządów peerelowskich trwa stopniowa agonia Stoczni Gdańskiej będącej kluczowym elementem polskiego przemysłu okrętowego Wywołuje to cały szereg poważnych pytań o odpowiedź na które proszę    1 Czy rząd posiada wizję rozwoju polskiego przemysłu okrętowego i na czym ta wizja polega Jakie jest w perspektywie zamierzeń rządu znaczenie przemysłu okrętowego w systemie gospodarki polskiej    2 Jakie są zamiary rządu wobec Stoczni Gdańskiej zagrożonej całkowitą likwidacją Czy rządowi wiadomo że zarządca Stoczni Gdańskiej w upadłości nie przyjął ofert na budowę statków oferty takie złożyła m in firma BREMEX z Luksemburga na 6 statków Ponieważ syndyk odmówił przyjęcia oferty została ona przeniesiona do innej stoczni w tym przypadku... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni rzadu gdanskiej polskiego okretowego

   Szanowny Panie Ministrze! 3 kwietnia 2007 r w Warszawie zaprezentowano raport z kontroli jaką przeprowadziła gdańska delegatura Najwyższej Izby Kontroli w sprawie wykorzystania środków publicznych w sektorze stoczniowym w latach 20012005 Przedmiotem zainteresowania kontrolerów Najwyższej Izby Kontroli było wykorzystanie środków publicznych z których korzystały największe polskie stocznie Stocznia Gdynia Stocznia Gdańska oraz Stocznia Szczecińska Nowa Ponadto obiektami zainteresowań inspektorów NIK były Grupa H Cegielskiego z Poznania produkująca silniki okrętowe oraz państwowa spółka Agencja Rozwoju Przemysłu odpowiedzialna za pomoc dla sektora stoczniowego Przedstawione opinii publicznej wnioski z przeprowadzonych kontroli wzbudzają szczególny niepokój zwłaszcza w kontekście analizowania przez Unię Europejską pomocy publicznej udzielonej polskiemu przemysłowi stoczniowemu w minionych latach rezultatów tej analizy oraz stosunkowo dużego prawdopodobieństwa konieczności zwrotu przez stocznie... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni kontroli przemyslu agencji rozwoju

   Do mojego biura poselskiego wpłynęło pismo od przedsiębiorstw kooperujących z przemysłem stoczniowym w sprawie zaniepokojenia podejmowanymi przez banki działaniami dotyczącymi Stoczni Szczecińskiej Sytuacja finansowa Stoczni Szczecińskiej doprowadziła do tego że banki kredytujące dotychczas firmy kooperujące odmawiają im dalszego kredytowania lub wypowiadają już zawarte umowy*    Wymuszone postępowanie układowe może uratować stocznię ale odbędzie się to kosztem firm kooperujących co w efekcie może doprowadzić do upadłości wielu firm Spowoduje to w krótkim czasie również poważne konsekwencje w całym polskim przemyśle okrętowym bo zajdzie konieczność sprowadzania wyposażenia statków z importu    Likwidacja rodzimego zaplecza kooperacyjnego dla przemysłu stoczniowego spowoduje że zagraniczni dostawcy wyposażenia okrętowego będą dyktować ceny wystąpią kłopoty z warunkami płatności żądania przedpłat a niepolskie banki niebędąc zainteresowane kredytowaniem krajowego przemysłu nie... czytaj całość

Kategoria debaty: przemyslu stoczniowego banki wyposazenia przez

   Szanowny Panie Ministrze! Zwracam się do Pana Ministra z pytaniem czy prawdziwa jest deklaracja złożona przez przedstawicieli rządu na wyjazdowym posiedzeniu Komisji Gospodarki w Trójmieście podczas której poinformowano o decyzji o przekazaniu publicznej pomocy w kwocie 500 mln zł dla Grupy Stoczni Gdynia Gdańsk W związku z powyższym zwracam się z pytaniem o to w jakich ramach prawnych taka pomoc miałaby zostać udzielona zważywszy na to iż zgodnie z stanowiskiem Unii Europejskiej wszelka pomoc publiczna dla sektora stoczniowego w Polsce została już wyczerpana Ponadto chciałbym dowiedzieć się co z deklarowanym wcześniej publicznie zobowiązaniem dokończenia procesu dokapitalizowania Stoczni Szczecińskiej Nowa kwotą 90 mln zł Pragnę w tym miejscu przypomnieć że to Stocznia Szczecińska Nowa cztery lata temu przedstawiła kompleksowy... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni gdansk pomoc stocznia szczecinska

   W odpowiedzi na interpelację posła Jana Kulasa z dnia 17 grudnia 1997 r dotyczącą kwestii Stoczni Gdańskiej pragnę przedstawić następujące wyjaśnienia    Ocena przyczyn upadłości stoczni w tym roli przesłanek ekonomicznych przy podejmowaniu kluczowych decyzji wobec stoczni była przedmiotem szeregu dyskusji toczących się także na forum parlamentu Problem ten był poddany wszechstronnej analizie przez Najwyższą Izbę Kontroli Wskazano w niej że przy podejmowaniu kluczowych decyzji wobec stoczni nie kierowano się wyłącznie przesłankami ekonomicznymi    Na pełną ocenę działań ratunkowych dla Stoczni Gdańskiej podejmowanych przez podmioty społeczne jest jeszcze za wcześnie niemniej już dziś można podkreślić bardzo pozytywną rolę w pomocy stoczni jaką odegrało zwłaszcza Stowarzyszenie Solidarni ze Stocznią Gdańską To min dzięki środkom zgromadzonym przez to stowarzyszenie możliwe było zaciągnięcie kredytów... czytaj całość

Kategoria debaty: stoczni przez przedsiebiorstwa podmioty wynika