Debaty sejmoweXVI Kadencja

Interpelacja w sprawie zdynamizowania żeglugi pasażerskiej i towarowej po Zalewie Wiślanym

   Niewątpliwie Zalew Wiślany posiada oryginalne warunki wodne i liczne atrakcje przyrodnicze, jak też turystyczne. Wydaje się, że te potencjalne możliwości wykorzystywane są w niedostatecznym stopniu. Wskazane wydaje się być ożywienie żeglugi pasażerskiej i transportu towarowego po Zalewie Wiślanym. W większym stopniu należałoby spożytkować jego międzynarodowe połączenie. Doceniając znaczące zabiegi i wysiłki miast i gmin nadzalewowych w tym zakresie, wskazany wydaje się być pewien interwencjonizm państwowy. W zagospodarowaniu Zalewu Wiślanego konieczna jest bardziej dynamiczna i skuteczna pomoc państwowa. Albowiem bardziej regulowana, efektywna żegluga i transport po Zalewie Wiślanym z dobrym wyjściem na Bałtyk mogą spowodować duże ożywienie gospodarcze całego regionu.    Dlatego więc uprzejmie zapytuję:    1. Jakie główne bariery i trudności dostrzega pan minister w żegludze i transporcie po Zalewie Wiślanym?    2. W jaki sposób Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej współpracuje z gminami i miastami nad Zalewem Wiślanym w celu jego lepszego zagospodarowania?    3. Jakie działania organizacyjne i finansowe podejmie ministerstwo, aby ożywić żeglugę i transport po Zalewie Wiślanym? Jakie w tej kwestii rysują się prognozy na najbliższe lata?    4. Jakie zabiegi i działania podejmie ministerstwo, aby w większym stopniu uaktywnić żeglugę i transport po Zalewie Wiślanym w skali międzynarodowej?    Poseł Jan Kulas    Warszawa, dnia 9 czerwca 1999 r.